距离2021慕尼黑车展举办已经过了一周，现场的精彩程度完全取代了德国在法兰克福举行的传统车展。下面就来看看本次车展的亮点：

保时捷 Mission R

本次展会主要关注的是新时代的城市交通，但也展出了大量专为个人出行设计的汽车。其中一颗明星就是保时捷 Mission R 概念车，这代表了在零排放世界中进行GT赛车的愿景，也可能是对电动718 Cayman的直接挑战。

要知道，电动赛车的概念其实早已存在，但要将电动赛车概念扩展到使用更重、空气动力学更少的GT形式中，还是非常具有挑战性。但Mission R则在一定程度上克服了这一困难。

2023 梅赛德斯-奔驰 AMG GT 63S E

镜头转向梅赛德斯奔驰的展位，此次奔驰在慕尼黑车展上推出了一系列新车型，包括这款我们之前提到过的 AMG GT 4 门双门轿跑车的插电式混合动力版。这辆车将标有 63S E Performance的字样，它的 V-8 和电动驱动组合可产生最大843的马力。

概念梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV

梅赛德斯也有几款电池电动汽车，既有量产型的，也有概念型的。其中一个概念就是即将推出的迈巴赫版 EQS SUV跨界车。

这款迈巴赫概念车充满奢华气息，包括高档白色和深蓝色皮革、玫瑰金内饰仪表板、两排浮动中控台、带小腿靠垫的头等舱后排座椅以及新的 Hyperscreen 仪表板。整体给人感觉还是十分震撼。

梅赛德斯-奔驰 EQG 概念

而梅赛德斯展出的另一辆电动汽车也是一款概念车，它就是计划中的电动G级越野车。而这款电动越野车被称为EQG，它将计划于2025年左右问世，其中每个车轮都将配备一个电动马达。

BMW i Vision 圆形概念

而宝马方面，它在其家用车展位上展示了一款几乎完全由可回收部件构成的概念车，并且还声称它的材料可以100%回收，它就是BMW i Vision。而这一新概念的打造完美诠释了：宝马品牌在新能源汽车研发中如何做到既省钱又保护环境。

为了完成这个100%可回收的概念，设计师需要重新思考汽车的组装方式，以便于各部分的轻松拆卸。此外，为了最大限度地减少边角料的浪费，许多组件都使用3D打印等工艺。

奥迪 Grandsphere 概念车

来到奥迪的展区，它向观众展示了一款叫Grandsphere概念车，该概念车预示了将于2024年亮相的奥迪旗舰电动车，它很可能会取代目前的A8。虽然外观看起来有点像是马自达RX-8的现代版，但内饰才是这款概念车的亮点。

在内部整个驾驶舱的线条设计都是明显平滑的，其概念旨在让人感觉非常开阔，尤其是当方向盘和踏板收起会使整个空间更加简洁、舒适。而且奥迪在它的内饰中省略了皮革，转而也选择了可回收材料。

智能概念Smart

如今由梅赛德斯-奔驰和吉利共同拥有的Smart车型将重新启动，下一代Smart汽车也出现了在这次车展中。这款预览版将以电动跨界概念车的形式出现，而最早将于明年推出量产版，整体造型也非常梦幻吸睛。